經 過十幾年的軍事化建設，中國解放軍部隊對無人機的使用與運用已經越發成熟了。近日，中國航空工業研製成功了一款新型的垂直起落雙發無人機：VD-200。 據透露，VD200垂直起降無人機翼展4.6米，機身高度為1.86米，重達200公斤，有效載荷20公斤，VD-200無人機使用兩具2米直徑的螺旋槳 驅動，採用飛翼構型，可以垂直起降，升空後轉換為平飛狀態，該機最大巡航高度為5000米，作戰半徑150公里，航速為每小時150-220公里，可連續 飛行3小時，最特別的是該機的垂直起落技術，能夠滿足山地、城市作戰需求，為我軍作戰部隊帶來的靈活性，這種技術不需要像傳統無人機那樣設置滑軌和跑道，可在普通卡車平台上發射。 
VD200配有光學/雷射指示器，陸基版本由轉運車運輸，另外還配備專門的指揮/控制車。視頻顯示VD200可在空中靜止懸停並用雷射指示器鎖定目標。此外，海軍版本的VD200也能夠提供超視距的偵察和瞄準數據。 
在 去年年底時，美國諾斯羅普格魯曼公司也在研製一款類似的飛翼式垂直起降無人機，這是美國國防部先進技術發展局重點研究的項目之一，對於此類項目，美國是禁 止將這種技術出口給中國，但美國人萬萬沒有想到，僅僅過了半年，中國就拿出了成品，以為我們中國沒了他們的技術就不能研製出無人機了嗎，這一結果，遠遠是 美國人意想不到的。中國在世界無人機市場上占有六成份額，雖說中國也是第一次自主研製垂直起落型無人機，但憑藉著多年累積的經驗技術以及努力，不靠美國的 技術我們依然可以自立於無人機市場。 
自 中國開始研究無人機到如今已有數年了，我國在無人機市場上已經取得了不小的成就。中國媒體媒體指出，中國目前已經具備可年產200架小型無人機和40架大 中型無人機的能力了，天津的無人機研製基地產品體系包括了超近程、近程、中程、遠程等十餘型。中國出口最早且出口量最大的當屬彩虹系列，目前，10多個國 家的20多個用戶以及擁有彩虹系列的無人機了，年交付可達200餘架，被全球人所知。 
據 媒體報道，由於中國航天空氣動力技術研究院的新基地建成彩虹系列無人機的研究以及生產能力大大提高，一些大中型彩虹無人機，比如彩虹-4等年生產量由40 架增至150架左右，飛彈年產量將達1000餘。而彩虹5無人機，體型和載彈量更大，也將很快的面向市場，這款最新型的彩虹5無人機可攜帶8-12枚 AR-1空地飛彈。 
最近又新曝出了一款大 型飛翼布局鷂鷹3中高空長航時多用途大型無人機。從展示的模型來看，與美軍的B-2戰略轟炸機相似。據資料顯示，這種大型無人機起飛重量達2噸，最大載荷 為700公斤，內部可裝載兩枚350公斤制導炸彈或外掛8枚國產「射手」-1或「藍劍」-7空對地雷射制導飛彈，精確可達到3米。該機最大升限為8000 米，航程可達到6500公里，續飛時間可達24小時。 
這 麼一款大型飛翼布局鷂鷹3中高空長航時多用途大型無人機確實是使人驚艷。它的出現說明了中國大型軍用無人機已經朝著隱身化方向發展著，而且可以劃代區別。 顯然中國想要占據無人機技術的最高端。根據目前各國的發展情況來看，中國在航母艦載無人攻擊機領域處於技術領先行列。而隱身戰略轟炸機的研發工程量遠不止 如此，在未來研製軍用武器的道路上，中國空軍對其充滿信心。就無人機技術的發展而言，美國軍方不得不誠服。中國軍用無人機產業欣欣向榮。 
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