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原來機芯也分等級,99%的不知的機芯級別!

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機芯是手錶的心臟,而機芯也分為自產跟eta機芯。eta機芯在很多腕錶你都能看到他的身影,可以說是腕錶界的傳奇來的,幾乎99%的手錶品牌都用這個機芯,剩下1%都是自產的機芯,而從eta機芯宣布不外供貨時,其他品牌都是在找一些其他的機芯來做為代替,但是代替的機芯其穩定性都不如eta機芯,但是其他品牌也沒有辦法,只能慢慢想辦法在改進。

原來機芯也分等級,99%的不知的機芯級別!

而機芯也分幾種級別,下面跟著小編來了解下吧。

最初級—很粗糙的機芯,機板都沒打磨處理過,擒縱結構的組件的材料都不是合金,而只是一般的鋼和銅材質。一些小產家都是可以生產。

第二級—機芯輕微打磨處理,擒縱結構的還是鋼和銅的材質。

第三級—機芯輕微打磨處理,電鍍使整個機芯更加美觀,擒縱結構採用合金,穩定性更強。

第四級—跟第三級差不多,只是增加了快慢針的微調裝置。

原來機芯也分等級,99%的不知的機芯級別!

第五級—機芯上的機板會有一些小改動,打磨跟拋光都會有嚴格的要求,不是隨便處理,機芯也有編號,快慢針的微調裝置。會挑選一些上好的合金材質來製作擒縱結構,並打磨處理,送天文台檢驗,其準確跟穩定性更高。並在機板上刻有5方位調校等字。

第六級—已經有第五級的製作水準了。特別在擒縱輪、馬仔、快慢針等鋼質零件上作倒角鏡面拋光,採用球面穴石結構,齒輪也作倒角砂紋處理,螺絲也要求鏡面倒角處理。這樣的機芯已經達到了高級腕錶的水準了。

原來機芯也分等級,99%的不知的機芯級別!

第七級—符合日內瓦印記要求的機芯,自產、自研、自設計的機芯。比如像勞力士的機芯。

第八級—最高級別的機芯,如百達翡麗就是這個的代表,具有日內瓦印記的製作水準。在結構設計,機板排列零配件的加工製造,拋光、打磨都是個人獨力完成,這種機芯稱之為藝術品。

 

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