2016款川崎當家升級跑車ZX-10R上市（內部變化巨大）

今天，2016款ZX-10R在西班牙發布。從外觀上看，很多摩友也許覺得此車與老款相比並沒有太多變化，但其實2016款ZX-10R在大家看不到的地方發生了巨大的進化！全新水冷並列四缸998mL的發動機里每個氣門都採用了鈦合金材質，相比之前要輕20%。全新的曲軸/全新的活塞/新設計的空濾/新行車電腦/全新的輕量級鈦合金排氣系統/軸距、拖拽、搖臂長度距有所優化/符合空氣動力學的新車頭、風擋/最新款的SHOWA前後減震（BFF、BFRC）/直徑為330mm的前制動盤配合Brembo（鮑魚）M50 ，一體式鑄造卡鉗/新款歐林斯電子鈦尺/德國博世的最新電控系統具備更多功能：牽引力控制（S-KTRC）、彈射起步（KLCM）、防抱死系統（KIBS）、快速換擋（KQS）、剎車控制系統（KEBC）······

從外形上看，2016款ZX-10R的變化主要在：大燈形狀、進氣口以及頭部造型/更加戰鬥的排氣造型/車身包圍有細微變化/被車頭整體包裹的風擋（增加行駛穩定性）/全新升級的前減震······

下面這兩張圖中，上圖為老款ZX-10R，下圖為新款ZX-10R

2016款ZX-10R提供兩種顏色選擇

最大功率：207hp/13,000rpm

車身重量：206kg

座高：835mm