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爆胎跟人品有關?自行車內胎不得不說的知識

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如果要評選最憋屈的單車零件,小編以為非內胎莫屬。在倒數第二接地氣的位置,重複著暗無天日的工作,得到的讚賞和抱怨永遠不成正比。作為一個愛車之人,你有關注過它嗎?今天小編就來聊聊內胎那些事。

NO.1如何判定內胎質量的好壞?

內胎那些事

還記得自己是如何選購內胎的嗎?打開某寶或者是美騎易購,輸入內胎,價格排序從低到高,最便宜的那個,就是它了(PS:伊諾華內胎八塊八包郵,美騎易購專享)!

事實上,不同品牌,膠料配方,生產工藝,品控標準都不盡相同,生產出來的產品看似相同,質量實際千差萬別。國家對於內胎質量檢測有:型號和重量的標準、硬度的標準、拉伸強度的標準(接頭部位)、扯斷伸長率的標準、300%定伸強度的標準、永久變形標準、熱拉伸變形的標準、老化後拉伸強度下降率的標準、膠墊、氣門嘴標準、其它標準等多項檢測標準,由於涉及太過專業,對車友們的借鑒意義不大,小編在這里和大家介紹幾種實用的鑑別內胎的方法。

內胎那些事

一、看。觀察內胎表面是否光滑,是否有氣泡沙眼,折疊處是否有裂紋。一般內胎包裝出廠之前會抽真空,破損的內胎在這裡就會被pass掉。如上圖中就屬於不太完美的內胎。

二、聞。優質橡膠內胎聞起來無刺鼻氣味,如果拆開包裝聞到濃濃的粘膠或者瀝青味道,還是趁早扔掉吧。

內胎那些事

內胎髮生形變

三、摸。檢查內胎厚薄是否均勻。內胎的製作,受半成品尺寸施工設計、定型圈設計、膠料可塑度、壓出工序、壓出後半成品停放時間與停放溫度、半成品頭尾膠料銜接、成形操作、定形操作、裝模速度等等因素的影響,會出現內胎充氣後會出現膨脹不均勻的現象。目前國標對此沒有強制性標準,安裝外胎之後,在外胎作用力下,內胎膨脹會趨於均勻,不影響正常使用。當然,上述那些影響因素是可以通過技術手段解決的,越高逼格的品牌對材料和製作工藝的要求越嚴格,生產出來的內胎也是無可挑剔。上圖中內胎髮生粘連變形,扔掉吧!

四、拉。拉扯內胎,優質的內胎彈性好,可拉伸至自身長度的幾倍。收縮後無明顯形變。長期使用之後,放氣仍能恢復原狀。

五、烤。將內胎放置於50℃-60℃的溫箱中10分鐘,如果內胎性質不發生變化,則是優質內胎。如果發生軟化粘連或者皸裂,則為劣質內胎。

六、凍。將乾燥的內胎放置於冰櫃或者凍庫中冷凍兩小時以上,如果內胎性質不發生變化,則是優質內胎。如果內胎變脆或出現裂痕,則為劣質內胎。

NO.2永恆的話題:內胎防刺

車在路上漂,如何不中招?小編綜合在車店和長途多年摸爬滾打的經驗,總結出幾個小竅門,僅供參考,效與不效,還看人品。

目前很多車店有有租車業務,由於爆胎引發的糾紛是最讓店老闆頭疼的,如何降低爆胎率,車店老闆們可謂是出盡奇招。

內胎那些事

賽領內胎自補液

內胎那些事

自補液使用效果

方法一:簡單暴力自補液。目前市面上有許多針對普通內胎使用的自補液,雖然成本略高,但和爆胎導致的顧客糾紛比起來,簡直是九牛一毛。圖為賽領內胎自補液,效果還是很明顯的。

內胎那些事

方法二:經濟實用加隔層。家裡有廢舊的內胎不要扔了。剪下氣嘴,把內胎剖開,修剪成比外胎窄一點點的橡膠帶,墊在內外胎之間。沒錯,你就擁有了一條超厚的內胎。如果手邊有資源,也可以換上加厚的牛津布或者尼龍帶,某寶也有專用的襯墊,效果更佳。小編當年走川藏就是暗用此法,搭配超高的人品,一路歡歌無爆胎。在乎路感的車友請假裝沒看見。

灑水車

方法三:小心駛得萬年船。車友們在保證安全的前提下盡量不要太靠近馬路邊緣綠化帶路段騎行。灑水車在清潔馬路時會把鐵絲玻璃扎沖刷到路邊,環衛工人打掃路面時也會將垃圾集中到路邊清掃,根據小編多年爆胎經驗,騎行時稍微靠外能大大降低扎胎風險。當然,人在旅途,安全第一,有自行車道就不要跟汽車搶道了。

NO.3千奇百怪補胎貼,怎麼選?

如果你不是常備內胎千千萬的土豪,如果你沒罐自補液,如果你不幸中招,那麼恭喜你,接下來的內容就與你有關啦!

內胎那些事

市面上常見補胎貼

市面上的補胎貼品類繁多,小編從修車大爺和同事手裡搜刮到比較常見的三款補胎貼,在這裡做一個橫評。

內胎那些事

傳統補胎貼

首先來看看縱橫路邊攤幾十年的傳統補胎貼。技術含量低,廉價,性能穩定。路邊攤的老大爺用了幾十年的玩意,足以說明它的魅力。缺點就是體積大,柔韌性(亦稱作貼合性)不夠好,公路車胎難以適用,補胎操作時間長,使用次數受限於膠水。試想一下,當你爆胎,心裡暗自慶幸帶了補胎貼,然後發現膠水乾了,此處省略一萬隻草泥馬。

內胎那些事

TOPEAK補胎貼

接下來上場的是小編私人珍藏,TOPEAK補胎貼。這款補胎貼體積小巧,粘性強大,貼合性好,補胎無需太多的技巧,即使第一次動手補胎的車友也能輕鬆上手。美中不足的是售價略高,磨胎用的砂紙大概用過三次就需要更換。

內胎那些事

雷音超薄補胎貼

最後是這款雷音超薄補胎貼。真的是超薄,纖細的公路車胎也能輕鬆駕馭。同樣是免膠水,價格與TOPEAK接近,體積較TOPEAK更加迷你。超薄的身材也是有利有弊,一次性撕下很可能會產生褶皺粘連,建議褪一點粘一點,補胎完成後補胎貼表面應平整無皺褶。如果外胎破口太大,包裝內附贈的硬質說明書可墊在外胎破口處,防止二次中招。

內胎那些事

三種補胎貼的對比

內胎那些事

 

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