伊朗用世界最大油田購中國殺手鐧：中國幾十年默默付出終獲得回報 
近日隨著伊朗F-4鬼怪戰鬥機的墜毀，伊朗空軍再次走入我們眼帘之中。去年伊朗核項目達成的協議使得中國向伊朗的武器出口得到了恢復。而伊朗目前的主力戰機F-4，其實在1966年至1968年期間，美國交付給伊朗的，首批交付32架。主要型號F-4D、E戰機。而在世界各地的現役部隊中，伊朗的F-4D戰鬥機是最後一批倖存的同型號戰鬥機。 之後，伊朗在1971年至1979年之間共獲得180架F-4E戰鬥機。由於兩伊戰爭的戰火，伊朗戰機損失雖然不大，但是由於不會修理，導致100多架F-4戰機在戰爭期間趴窩，甚至最慘的時候只有6架F-4能用。而兩伊戰爭結束後，倖存下來的F-4D戰鬥機普遍作戰能力不強，但是主要執行了近距離空中打擊任務。 
但是就是這樣伊朗最後還是把F-4戰機歸納為訓練，因為他們的武器系統實在是不能用了。伊朗空軍決定實行翻新，讓一些戰鬥機重新擁有戰鬥力。伊朗空軍接受了伊朗國有飛機工業公司升級F-4的計劃，計劃命名為「朵蘭」項目。該項目分為兩個階段進行：第一個著眼於升級航空電子設備，第二個是改造武器系統。 但是伊朗本國實力太糟糕，那麼怎麼辦呢？伊朗這個想到了中國！而中國對F-4鬼怪戰鬥機並不陌生。因為早年一架美國F-4戰機被擊落後我們實體測繪過。但是我們缺乏一架整體機，而伊朗正好也願意提供F-4戰機。雙方一拍即合，由中國負責整體技術升級指導，伊朗負責最後維修。第一階段升級包括顯示器、發動機儀表、其他數據等。最為主要的是採用了中國最新的雷達取代原有的美製雷達，加裝了中國的新型高頻/甚高頻無。 
第二階段安裝中國產的新式頭盔顯示器，併兼容武器系統容納中國產的霹靂-7空空飛彈和霹靂-12主動雷達飛彈等。還加裝了中國製造的雷達警報器和2部中國電子干擾器。 據俄羅斯媒體報道1架F-4在伊朗飛機工業公司進行最初的試驗，這次改造加裝了新式的雷達以及所需要的子系統。最困難的地方是加裝中國產的雷達，伊朗人表示好在有中國顧問和技術人員在旁邊協助。雙方經歷了20個月、超過2.5萬小時的加班加點後，該機在2011年終於完成大修。但是伊朗維修F-4戰鬥機確實是治標不治本。 
最近中國與伊朗間最得到關注的話題就是軍貿領域。中伊軍事交流已經幾十年。而近年來，中國可以向伊朗出售的武器範圍包括：殲-10，飛彈護衛艦，巡航飛彈、紅旗-9防空系統。先進的雷達系統、VT-4坦克技術、武直-10等等。從上世紀90年代到本世紀初，中國一直是伊朗重要的軍事技術來源。伊朗從中國獲得的各式飛彈武器在伊工業發展中扮演了重要作用。後來，或許是害怕給中美關係帶來不利影響，中國總體上收緊了與伊朗的軍事技術合作。未來中國可以向伊朗出口一些伊急需的武器。 中伊國防領域合作開啟了新的機遇。在聯合國對伊武器禁運5年期滿前，中國就可在一系列方向上獲得重大進展，比如中國肯定會在估值500億的戰機合同上發力。伊朗也將用世界最大油田來交換。
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